OBC зарядно устройство

1. Какво е anOBC зарядно устройство?

Устройство, което преобразува променлив ток в постоянен ток.

Бордовото зарядно устройство (OBC) е електронно устройство, което преобразува променлив ток от електрическата мрежа в постоянен ток, подходящ за акумулаторни пакети на превозни средства. Използва се главно за зареждане на батерии с високо напрежение на чисто електрически превозни средства (BEV) или хибридни електрически превозни средства (PHEV). OBC предава напрежение през зарядни станции за променлив ток и портове за зареждане с променлив ток за зареждане на батерии на електрически превозни средства.

2. Принцип на работа наOBC зарядно устройство

Зарядното устройство за кола подава променливотоково захранване и извежда директно постоянен ток, за да зареди захранващата батерия. Обикновено използва технология за високочестотно импулсно захранване за преобразуване на 220V променлив ток в постоянен ток с високо напрежение. В допълнение, зарядното за кола също има различни защитни функции, като пренапрежение, ниско напрежение, свръхток, подток и други мерки. Когато системата срещне аномалии, захранването ще бъде прекъснато своевременно.

Принципът на работа на OBC включва главно две основни части: преобразуване на променлив ток към постоянен ток (AC/DC) и преобразуване на постоянен ток (DC/DC).

Първо, променливотоковото захранване в мрежата се филтрира от шума и смущенията чрез EMI филтриращи вериги и след това се преобразува в постоянен ток чрез AC/DC преобразуватели. Преобразуваното постоянен ток след това се филтрира, за да се премахне пулсацията на напрежението и да се получи стабилно постоянен ток.

След това регулирайте напрежението и тока, като превключите захранването, за да отговори на нуждите от зареждане на батерията. Този процес може да включва вериги за коригиране на фактора на мощността (PFC) за подобряване на енергийната ефективност и намаляване на загубата на енергия.

3. Технически спецификации и стандарти заOBC зарядно устройство

Модерните зарядни устройства за автомобили обикновено са изолирани, за да се гарантира електрическа безопасност. OBC на националните стандартни електрически превозни средства трябва да отговаря на стандартните спецификации на 《QCT 895-2011 Проводими бордови зарядни устройства за електрически превозни средства》. Обхватът на мощността на зарядните устройства за автомобили е широк, с общи мощности, включително 1,2KW, 1,5KW, 3,3KW, 6,6KW, 11KW, 22KW и т.н., които могат да отговорят на различни модели превозни средства и нужди от зареждане.

4. Структура наOBC зарядно устройство

Вътрешната структура на OBC включва входен порт за променлив ток, захранващ блок, контролен блок, спомагателен блок за ниско напрежение и изходен порт за постоянен ток. Блокът за управление е основната част на OBC, която контролира процеса на преобразуване на захранващия блок чрез превключващи устройства и осигурява защитни функции като пренапрежение, ниско напрежение, свръхток, подток и други защитни мерки.

Освен това OBC има и функцията да комуникира със системата за управление на батерията (BMS), за да гарантира безопасността и ефективността на процеса на зареждане. BMS следи напрежението, тока, температурата и състоянието на връзката на батерията, за да контролира и защитава батерията. OBC комуникира със системата за наблюдение на превозното средство чрез високоскоростна CAN мрежа, качва информация за работно състояние и грешки и приема команди за управление за стартиране или спиране на зареждането.

5. Сценарии за приложение наOBC зарядно устройство

OBC зарядно устройство е подходящо главно за сценарии, които изискват бавно зареждане, като домашни или обществени променливотокови зарядни станции. За разлика от станциите за зареждане с постоянен ток, станциите за зареждане с постоянен ток са подходящи за сценарии, които изискват бързо зареждане, като обслужващи зони по магистрали. Използването на зарядни устройства за автомобили гарантира, че електрическите превозни средства могат да се зареждат безопасно и удобно в среда като домове и работни места.

В практическите приложения OBC се използва не само за зареждане на акумулаторната батерия на електрически превозни средства, но може също така да преобразува DC мощността на акумулаторната батерия в AC мощност чрез инверторната функция, постигайки функцията за захранване на външни товари (V2L) на превозното средство или да се използва като авариен източник на захранване за домакинства по време на прекъсване на електрозахранването.